新春專題2--農曆年假中的49路 @ Akito.S「最愛」

關於49路的配車，目前除了AH-836一輛是低底盤公車以外，其餘的配車都是三菱短軸車(還是很短的短車)，平常日或假日偶而會有同站(建國北路站)的74路或是敦化幹線配車支援。不過，因為這條路線的南北端正好經過台北市區兩大香火鼎盛的廟宇—龍山寺和行天宮，這兩個地方逢年過節，前來拜拜祈求平安的香客特別多，因此該線在農曆年假期間都會改成上述兩條路線的配車來支援，比較能載得下絡繹不絕的香客。

不過，雖然配車改成必較大容量的車子，不過班次卻沒有因為香客眾多而增加，以今年大都會客運所公佈的發車狀況，該線仍然以例假日的固定班表發車，結果導致該線在這段期間，平均五班車就有四班是客滿，而且客滿的程度相當誇張，前、後兩個門通通都擠滿乘客，導致前門(該線為一段票下車收費)乘客下車時，擠在門旁的乘客得先下去，讓要下車的乘客離開後才能上車，而且年年都是如此。不知道大都會客運知道有這種情形，就是不肯增加車次，甚至調其他配車比較多的車輛來支援？每年過年，這種車廂嚴重擁擠的情況都要上演一次，對於行車安全來說更是一大威脅，所以藉由這篇文章，請該公司以後過年在49路派車班次和支援上「彈性一點」，否則也請該公司人員親自去搭看看，這麼擁擠的車廂，您搭乘得舒服嗎？

下面來看圖，這些都是從去年到今年過年假期的紀錄，這邊就精選幾張照片，其餘請到珍藏區觀看。